Maandag 22 oktober
​
Ik heb geslapen tot 10 uur. Rust en poetsen van wapens en uitrusting. Gisteren, rond 8 uur in de voormiddag, is de schuilplaats van de commandant van de dijk van onze sector, waarin meerdere honderden granaten opgeslagen waren, ontploft. Niemand weet hoe dat kwam. De schuilplaats is deels ingestort, waarbij een kapitein, een luitenant, een sergeant en vier soldaten bedolven werden, allemaal van de 6de compagnie van het 6de linie. Ze werden allemaal gedood. Praktisch gans de dag regen. ’s Avonds ben ik naar de militaire kantine geweest in Babbelaar. Ik was terug om 20 uur, waarna ik ben gaan slapen.

Zondag 21 oktober
​
De compagnie heeft gewerkt van 10 tot 14 uur, transporteren van bommen en torpilles van de steenweg naar de voorste linies. Ikzelf werkte niet mee. Om 17 uur werd onze compagnie afgelost door de 6de compagnie van het 6de linieregiment en zijn we teruggekeerd voor 3 dagen rust. We zijn gekantonneerd in golfplaten barakken, langsheen de baan Fortem-Lampernisse. Het is er erg goed, iedereen beschikt over een bed bespannen met kippendraad en een strozak. Bij onze aankomst om 19 uur kregen we aardappelen en warme koffie. Ik ben om 20u30 gaan slapen.

Zaterdag 20 oktober
​
Tamelijk hevig bombardement vannacht. De compagnie heeft gewerkt van 19 tot 22 uur: Hout aanvoeren naar de 1ste linie, via smalspoor. Redelijk heldere nacht. Gedurende het werk hoorden we het geronk van de vliegtuigen. Onze keuken staat bij De Grognie, een uur verder naar achter. Het eten wordt ons ook via smalspoor gebracht. Ik ben rond 23 uur gaan slapen.

Vrijdag 19 oktober
​
Ik heb tamelijk lang geslapen. Bijna de hele dag regen. Gans de copagnie heeft gewerkt van 18 tot 22 uur. Ikzelf was vrijgesteld. Zwaar bombardement gedurende de nacht. Lichtkogels en mitrailleurvuur in de 1ste linie. 

Donderdag 18 oktober

Omstreeks 11 uur in de voormiddag is een Duitse patrouille het kanaal overgestoken en heeft één van onze posten overvallen, evenals een mitrailleurschutter die was beginnen schieten. Die post bevindt zich links van Diksmuide, tegenover het kanaal van Handzame. De schutter kreeg een dolksteek in de borst, een soldaat van mijn compagnie kreeg een kogel van een revolver in het gezicht en twee in de benen. Dan zijn ze in de loopgraaf gesprongen en hebben de korporaal, die de post leidde, gevangengenomen. De andere mannen in de post waren waarschijnlijk gevlucht. De Duitsers waren met 5 of 6. Ze gooiden een dertigtal granaten gedurende hun raid, waarbij nog eens 2 soldaten van de 3de compagnie gewond raakten. Op dat tijdstip was het aan het regenen en het was erg donker. Overdag houden 2 man per post de wacht, terwijl de anderen uitrusten in de schuilplaatsen. De 1ste linie heeft erg te lijden gehad onder het bombardement. Er waren niets dan kraters, water en modder. Op vele plaatsen bestond de loopgraaf zelfs niet meer. Tamelijk hevig bombardement, vooral rechts van ons. Een uur na het vallen van de avond is de 6de compagnie van het 2de bataljon van het 16de linie ons komen aflossen. De compagnie is dan vertrokken voor 3 dagen piket in de loopgraven op een uur van de 1ste linie. Ik lig in een hoeve, die half in puin ligt. De loopgraven zijn redelijk, maar vochtig. Erg donkere nacht.

Woensdag 17 oktober
​
Van 7 tot 11 uur hebben 3 pelotons van de compagnie gewerkt aan loopgraven en verbindingsgangen. Mooi weer. Veel vliegtuigen in de lucht. Bij het vallen van de avond is de compagnie, in kleine groepjes, vertrokken naar de 1ste linie, waar we de 3de compagnie hebben afgelost. Om de 100 m is een post met 1 kapitein en 6 mannen. Iedereen bleef wakker. Pikdonkere nacht, maar voortdurend opgeklaard door lichtkogels, zowel Duitse als de onze. De 1ste linie wordt gevormd door de dijk ten westen van de IJzer. De Duitsers zitten aan de overzijde. Rechts van de sector van de compagnie is er een luisterpost juist aan de overkant van de IJzer, bemand door een dertigtal manschappen. Zwak bombardement, maar er is constant mitrailleur- en geweervuur. De nacht duurde erg lang. Ik bleef waakzaam, zowel als alle officieren en soldaten.
 

Dinsdag 16 oktober
​
Drie pelotons, van telkens 25 man, hebben van 7 tot 11 uur herstellingen uitgevoerd aan loopraven en verbindingsgangen. Mooi weer. Het eten wordt klaargemaakt in de hoeve De Ceuninck. ’s Morgens krijgen we koffie, ’s middags soep en om 16 uur aardappelen met saus en een biefsteak. Brood en suiker wordt ’s avonds uitgedeeld per sectie. Overdag zwak bombardement. Van 18 tot 22 uur heeft 1 peloton van 25 man herstellingen uitgevoerd in de 1ste linie. ’s Nachts was er veel mitrailleurvuur. Ik was vrijgesteld om mee te werken.

Maandag 15 oktober
​
In de voormiddag van 8 tot 11 uur voorbereiding om voor drie dagen naar de loopgraven te gaan. Bommenduel in de buurt van Diksmuide. We zagen de rook van de explosies erg goed. Om 13u30 ben ik samen met een soldaat van elk peloton vertrokken naar de loopgraven om het materiaal over te nemen en de loopgraven te verkennen. Er waren veel doden en gekwetsten door het bombardement van deze morgen. Vanaf valavond regen. Om 18u30 is onze compagnie aangekomen. We bezetten een loopgraaf in de 2de linie voor 2 dagen “tegenaanval”. Ik bezet, samen met 8 man, een betonnen schuilplaats. Het was er tamelijk goed. ’s Avonds fusillade en zwak bombardement. Redelijk heldere nacht.

Zondag 14 oktober
​
Opstaan en koffie om 5 uur. Vertrek van de compagnie om 6 uur om te gaan werken achter het front, op 4 km van Ieper. Ikzelf was vrijgesteld. Ik heb om 10 uur de mis bijgewoond in de kleine kapel nabij de barakken. Mooi weer. Veel vliegtuigen in de lucht. De compagnie is om 14 uur teruggekeerd van het werk. Er staan in de omgeving veel grote Franse en Engelse vliegtuigen opgesteld. Aardappelen om 16u30. ’s Avonds naar de militaire kantine. Bij mijn teugkeer in het kantonnement gooide een Duits vliegtuig twee bommen op 200 m van mij in het veld. Er waren veel zoeklichten die de vijandelijke vliegtuigen probeerden op te sporen. 

Zaterdag 13 oktober
​
Mooi weer in de voormiddag. De mannen die ’s nachts gewerkt hadden zijn, volledig doorweekt, teruggekomen om 1 uur. Ze hebben het transport van bommen en torpedo’s verzorgd voor de Fransen aan het front van Diksmuide. In de voormiddag werd er van iedereen een foto genomen voor het identiteitsboekje. In de namiddag en ’s avonds regen. Er werd ’s namiddags ook praktisch niet gebombardeerd, maar ’s avonds en ’s nachts wel.