Dinsdag 21 mei
​
Ontbijt om 7 uur. Om 9u30 verzameling van de compagnie en om 10 uur vertrek van het bataljon om op grote rust te gaan. We namen om 12u30 de tram bij Kruisstraat, bij de weg naar Vinkem. Bij Nieuwe Herberg namen we de nieuwe lijn die rechts en parallel loopt met de steenweg naar Ieper, tot in Linde. Daar namen we de lijn naar Beveren tot bij de steenweg naar Stavele. Van daar gingen we te voet naar het nieuwe kantonnement, dat gesitueerd is in het gehucht Sint-Elooi, nabij Stavele. Het zijn houten barakken met twee verdiepingen en met kippengaasbedden. De ganse compagnie werd in dezelfde barak ondergebracht. Het is er degelijk, maar het is er erg warm. Soep en koffie een uur na onze aankomst. De veldkeuken staat vlakbij de barak. In de namiddag wandeling in Stavele. Overal winkels en cafés. Er wonen nog veel burgers. Het dorp is nooit gebombardeerd. Avondappel om 20 uur. Het blijft minstens klaar tot 21u30.

Maandag 20 mei
​
Om 11 uur inspectie van de netheid van de barakken en omgeving door de majoor van het bataljon. In de namiddag distributie van verse uitrusting en voorbereiding om van kantonnement te veranderen. Na de aardappelen ben ik naar de legerkantine geweest.

Zondag 19 mei
​
Ik ben om 10 uur opgestaan. Dan heb ik wat gegeten, me gewassen en ben ik vertrokken om te mis van 11 uur bij te wonen in de kerk van Eggewaartskapelle. Ik was terug om 12u30. Algemeen appel om 13 uur. Nadien gelezen tot 15u30, dan aardappelen en nadien ben ik naar Eggewaartskapelle gegaan. Erg warm weer. Veel vliegtuigen en observatieballonnen. Rond 18 uur heeft een Duits vliegtuig twee van die ballonnen in brand geschoten. Ik heb ze zelf zien branden. Vlak daarna werd het Duitse vliegtuig aangevallen en neergeschoten door een van onze vliegtuigen. Wat een zoete wraak. Ik was terug tegen het avondappel om 20u30. Het was nog altijd klaar en verstikkend warm.
 

Zaterdag 18 mei
​
Rond 2u30 is mijn compagnie teruggekeerd naar de spoorweg, waar we dezelfde plaats innemen. Ik was van dienst van 3 tot 5 uur, daarna heb ik geslapen tot ’s middags. Het is erg heet. Veel muggen. Zowel overdag als ’s nachts veel vliegtuigen zonder ophouden, het is ongelooflijk. Een peloton heeft gewerkt van 13 tot 16 uur. Rond 17u30 vergadering voor de kaders. Om 18 uur aardappelen. ’s Avonds hebben we voorbereidingen getroffen om voor een paar dagen in rust te gaan. Daarna gaat de divisie op grote rust in Stavele. Dan zullen we naar de sector van Elverdinge trekken, in de buurt van de Engelsen en de Fransen. De 3de divisie zou ons binnenkort komen aflossen. Om 23u30 is de 7de compagnie de onze komen aflossen en rond middernacht zijn we teruggekeerd naar het kantonnement in Zoutenaaie, waar we omstreeks 2 uur zijn aangekomen. Warme koffie bij onze aankomst. Dan op mijn strozak tot 10 uur.

Vrijdag 17 mei
​
Ik ben rond middernacht opgestaan. Enkele boterhammen met warme koffie en om 1u30 is de compagnie naar de grote wacht van Oudstuivekenskerke gegaan. Iedereen bleef wakker tot het klaar werd. Overdag rustten we om beurt uit. Erg warm weer. Om 19 uur zijn de mannen met werkdienst aardappelen en koffie gaan halen bij de veldkeuken bij de spoorweg. Om 20u30 ben ik ook naar de spoorweg gegaan om het materiaal en de dienst over te nemen. Ik ben daar gebleven om een beetje te slapen.

Donderdag 16 mei
​
Om 2 uur ’s morgens werd de compagnie afgelost door de 2de en is ze teruggekeerd naar de spoorweg om 2u30. Ik was van dienst van 3 tot 5 uur. Daarna heb ik geslapen tot ’s middags. Het was uitzonderlijk warm. Werk voor een peloton van 16 tot 16 uur. Aardappelen om 18 uur. Ik ben om 21 uur gaan slapen, want om middernacht moeten we alweer opstaan.

Woensdag 15 mei
​
Iedereen bleef wakker tot het klaar werd. Overdag mochten we uitrusten. Erg warm weer. Veel muggen. Kalm. Om 19 uur zijn de mannen met werkdienst de aardappelen en koffie gaan halen bij de veldkeuken, bij de spoorweg. Ik ben om 20 uur naar de voorste linie aan de spoorweg gegaan om het materiaal en de dienst over te nemen van de compagnie Zuid. Zelfde plek als vorige keer, rechts in de sector. Dan heb ik me in een schuilplaats te slapen gelegd.

Dinsdag 14 mei
​
Geslapen tot 10 uur. Voorbereidingen om voor 4 dagen naar de loopgraven in Oudstuivekenskerke te gaan. Om 18 uur ben ik vertrokken om het materiaal en de dienst over te nemen bij de grote wacht van Oudstuivekenskerke. Er ging een korporaal en een soldaat per peloton met mij mee. Na de overname ben ik daar gebleven en heb uitgerust tot de compagnie aankwam, rond 2 uur ’s morgens. Erg heldere nacht. Een beetje mitrailleurvuur van de Duitsers, maar geen kanonnade.

Maandag 13 mei
​
Geslapen tot 8 uur. Van 9 tot 11 uur theorie en opfrissen. Om 10u30 vergadering voor het kader. Onweerachtig, nu en dan regen. Om 20u40 is de compagnie vertrokken voor het nachtwerk. Damenkomst aan de spoorweg; nabij het depot van de genie om 21u15. Omwille van het slechte weer werden de werkzaamheden afgeblazen. Tegen dat we terug waren, waren we doornat. Gelukkig heb ik een regenjas. We zijn onmiddellijk gaan slapen, het was 22u30.

Zondag 12 mei
​
Geslapen tot 11 uur. Niemand mocht de loopgraven verlaten. Tamelijk mooi weer. ’s Nachts niet gewerkt. Ik ben rond 22 uur gaan slapen. Erg donkere nacht.