Opstaan om 5 uur. Ontbijt om 6 uur. Algemeen appel om 8 uur. Overtrokken en regenachtig weer. De Franse artillerie oefent op het schietveld. Om 10 uur soldij voor degenen die vertrekken naar hun depot. Middagmaal om 12u10. Om 14 uur verzameling voor de vertrekkers in kapotjas en met de opgerolde kaki deken over de schouder, voor de inspectie door de commandant van de C.T.A.M. Nadien distributie van koffie en proviand: een half grijs brood, een doos paté en een doos sardienen. Avondeten om 17 uur. Het was dan al een goed uur aan het regenen. Om 18u30 verzamelen voor de vertrekkers. Vormen van de detachementen: een voor Dieppe (depot van de 1ste, 2de en 4de divisie); een voor Criel-sur-Mer (depot van de 3de, 5de en 6de divisie); een voor Eu (artillerie); een voor St.-Omer-Capelle (voor het werkvolk) en tenslotte een detachement voor Adinkerke (voor het strafkorps). Iedere gegradeerde moest toezicht houden op enkele mannen. Ik kreeg er 20 toegewezen. Om 19 uur hebben we het kamp verlaten en om 19u30 hebben we de trein genomen in het station van Champagné. Het was een speciale militaire trein, samengesteld uit wagons van 2de en 3de klasse. In totaal waren we wel met een duizendtal. Ik zat samen met 7 soldaten in een compartiment van 2de klasse. Felle regen voor het vertrek. Vertrokken om 20 uur, richting Le Mans, waar we om 20u20 aankwamen. In het station zijn er veel soldaten en is het erg druk. We mogen de Franse militaire kantine gebruiken. Voor we vertrokken waren er al dronkenlappen en 2 Belgische soldaten hebben gevochten, zodat enkele officieren moesten tussenkomen. Een van die dronkenlappen werd tenslotte in zijn compartiment geworpen, waarop de andere soldaten begonnen te roepen en te tieren. Het was beschamend en schandalig voor de Belgische soldaten. In Le Mans vertrokken om 20u55. De trein reed tamelijk snel. Beboste en heuvelachtige streek. Precies om 23 uur passeerden we in Alençon. Dan heb ik me op een bank te slapen gelegd. 2 soldaten lagen in de bagagerekken, 2 andere in de gang en de 3 andere ook op de bank met kussens. Er was gasverlichting in het compartiment. De trein denderde nog altijd voort.